请教各位特斯拉车主

1. 自带,除非原配 U 盘被拔走了，但一般不会
2. 临时租不建议家充
3. 快充网络覆盖很全了，基本不可能没地方充电，充电 1 个小时充满
4. 不要高速上充，基本充不上，充上了也有比较慢的桩。随便哪个高速出口基本都有充电桩，不用排队

特斯拉纯垃圾，不如租个增程

1. 都自带，20% 以上开启，送 U 盘平时插着不用管
2. 租车的话家里充电需要买随车充，很麻烦，直接去充电站吧
3. 40 分钟充满
4. 高速随缘冲，没有就直接下高速找超冲

租车节假日跑长途还是冬季, 为什么没有优先考虑油车呢, 是想试一下特斯拉么?

之前国庆回家, 我对象想租电车, 我也是因为上面 234 三个问题整的很焦虑, 最后还是换成了油车.

我对象想试一下电车, 我建议是夏天不跑长途的时候可以先试一下来着.

村里供电线路可能不安全，不建议家充。如果附近城镇没有超充站的话，不建议你租电车。另外你这个路程，我觉得你最好租个油车。

1.行车记录仪只会记录一个小时左右的行程并且会覆盖，如果想保存需要你每次自己点击屏幕上面的按钮记录 [或者按喇叭记录，需要在设置里开启] ，这个只会记录触发前后几分钟，特斯拉是插 u 盘的，租车的时候可以问一下替补提供 U 盘，买个 256 的 U 盘能用很久了，哨兵只要是 20%以上电量都能开 2.在家里冲网上买个随车充电器就行，我买的 3.5KW 16A 的，这个是插空调插座那种的，普通插座是 12A 的买随车充可以 问一下送不送 12A 转 16A 3.可以 4.单程没有开过那么长，这个不太好提供建议。不过如果路上没电不想去服务区充电可以下高速去充电站，用特斯拉车机导航会自动规划行程，会帮你选特斯拉超充站，但是车机导航不太好用，自己手机导航的话可以自己规划第三方快充站，但是得在租的车上准备手机支架

其他：最好是开过特斯拉再选，不然很容易不适应，有些设置不一样用起来也不一样，20w 公里表显续航应该没有 400 公里了，以下是推测：冬天实际可能就 330 公里这样，最好 300 公里左右充一次电。开了一段时间车上会根据驾驶习惯造成的能耗计算续航。

算了下高铁+打车费用，跟租车差不多—租车停在家里也要计费的，算了嘛

如果想在家里充的话，需要买什么设备？是不是也要考虑家里电线的问题？

别想，又慢又不安全

我提一点，虽然现在城市里的充电桩很常见很方便，但是 2026 年了哪怕是广东的小镇上充电桩都不多，而且一个充电站里坏的没人维护的也不少，如果是村里的话，还要考虑你能不能开出来找充电桩吧。。纯电还是适合城市多一点。