想问下大家是如何判断车的安全性

危险主要还是电池，对安全性高选个铁锂或者等固态吧

网上搜对应品牌车祸，看看车祸中的实际表现

@zhang666 指标应该等不到固态出来了，今年 7 月到期了。 目前自己确实更倾向于磷酸铁锂电池。矛盾的是我在北京冬天比较冷，听说铁锂的低温情况下打折比较大，应该要考虑家充了。

纯电感觉还是特斯拉比较靠谱，各种数据和案例足够多了

合资买沃尔沃，国产买长城。

如果只能买新能源的话。 1 、价格区间，比如 20 万往上的，整体不会有太大差异。 2 、销量高、卖车时间久、全球车型，比如特斯拉、理想、小米（时间上可能差了一些，我个人喜欢）等。 3 、个人不喜欢的：X 界。（只是不喜欢某品牌，但是如果非要选的话，问界 M7 也许是这里面最稳妥的选择，其他不推荐）

不看，掌控不了的事情，你研究了一清二楚又能怎样，时间花在有用的地方，宁可休息

首推 TSLA

更加安全那就买带大梁的车（好像只有混动款）。

电车只要不撞就是安全的, 撞了有的连门都打不开,再加上电池快速起火, 反正风险个人评估, 说多了没意义.

看中保研的碰撞测试结果，不要看中汽研。看网上的车祸视频。网上车祸视频很少的车，不要买-_-

除了碰撞测试,也可以从侧面推断

1. 全球车型,经过多地区法规验证
2. 上市 3 年以上的车型,经过时间验证
3. 优先考虑销量高的车型,经过客户群体验证 除了车,安全座椅也安排上

1 、中保研 2 、CNCAP 3 、舆论监督，法务牛不牛，出事故后是捂嘴还是解决问题，敢不敢说它不好 4 、在意安全，就别看价格太低的车，低价车肯定是在某些地方节省了成本的

在我的有限的认知和偏见里，我觉得电车目前能买的就是小米和特斯拉大众，再就是丰田日产马自达，理想小鹏也可以考虑，其他家的不推荐。 作为前媒体从业者，你不敢想现在某些国产车能吹到什么程度，各种世界第一吊打碾压贬低友商，全网大量软文对比评测，实际上基本的耐用测试都做不完，你敢说它不好或者买了车有问题，让水军围攻你甚至开盒威胁家人，能把车主送进去。我在抖音质疑了某中部老牌国产车吹牛贬低友商、拉踩日系，被水军追着骂要弄我。

可以看看乐道 L60 标续，标续的 60 度电池是磷酸铁锂的，而且之前中保研的测试 L60 好像是一个 G 和三个 G+排第一

买贵的

@iamxueyichen 靠谱的铁锂其实只有 byd ，那么多网约车在验证，大城市的其实都将近十年了，但是车子实在不讨喜

考虑磷酸铁锂就 BYD 呗 方程豹和腾势 钛 7 豹 5 卖的都挺好，豹 5 绝对够硬 腾势叫好不叫座

@ybbswc 小米。。。。

北京冬天比较冷，你又倾向磷酸铁锂，那就是比亚迪了。二代刀片电池

先考虑预算，目标预算范围内圈定几款备选，然后挨个看安全测试、车身用料，网上事故真实视频对比。

考虑铁锂的话其实就 byd 了，钛 7,n8l,新 d9 看预算

特斯拉，沃尔沃，凯迪拉克 是同级别中安全性做得比较好的品牌。其中特斯拉，凯迪拉克 平时没怎么突出宣传它们的安全性，但在实战中表现都出类拔萃。它们的高强度钢材用料非常足，是伟哥般的存在。另外，特斯拉和沃尔沃在主动安全这一块（比如紧急制动 AEB,修正方向盘紧急避让等）做得非常好。