张雪摩托车连续获得两个 WSBK 分站冠军， 是不是意味着国产摩托车已经达到世界先进水平？
赛事级别：WSBK （世界超级摩托车锦标赛）与 MotoGP 并称两轮界两大殿堂，WorldSSP 是核心量产组别，要求赛车基于市售车型改装，是量产车性能的终极试金石。 夺冠细节： 3 月 28 日首回合：德比斯从第 2 位发车，全程领跑，领先杜卡迪 3.685 秒夺冠。 3 月 29 日次回合：中途跌至第 3 ，最后 3 圈直线 + 弯道连续反超，再胜 0.872 秒，实现背靠背两连冠。 对手：杜卡迪 V2 、雅马哈 R9 、凯旋 765 等国际顶级车型。 赛车硬实力（ 820RR-RS ）： 自研双缸 / 三缸发动机，135 马力，整备质量仅 193kg 。 零百加速 2.81 秒，全场最快单圈 1:43.634 ，弯道稳定性与出弯响应碾压对手。 基于 4.38 万的量产 820RR 打造，量产即赛道。 历史意义： 中国品牌首次在 WSBK 顶级组别夺冠，打破欧美日 37 年垄断。 五星红旗首次在 WSBK 最高领奖台升起。 成立仅 2 年的品牌，从澳大利亚站第 14 名到葡萄牙站两连冠，仅用 30 天。
一、张雪机车 820RR 系列（ WSBK 夺冠车型） 820RR （标准版）：43,800 元 820RR-R （性能版）：61,980 元 820RR-RS （赛道顶配 / 夺冠版）：10 万元以上（限量） 二、杜卡迪 Panigale V2 （ WSBK 主要对手） Panigale V2 （标准版）：138,900 元杜卡迪中国 Panigale V2 S （高配版）：约 16 万元起 三、雅马哈 YZF-R9 （ WSBK 主要对手） YZF-R9 （标准版）：约 12–13 万元（国内未正式公布，参考海外定价） YZF-R9 70 周年纪念版：约 13–14 万元（限量） 四、凯旋 Street Triple 765 RS （ WSBK 主要对手） Street Triple 765 R （基础版）：97,895 元 Street Triple 765 RS （高性能版）：117,895 元
@jlkm2010 查了下还真是，春风再 24 年拿了 Moto3 年度车手、制造商，车队三冠大满贯，凯越 24 年分站冠军，25 年 SSP300 年度总冠军
我觉得上限来说，可能差不多了，但是消费品级别还得看情况； 比如说我最喜欢的凯旋的大小攀爬，国内还没有替代品呢 https://i.imgur.com/NIvxivj.png
摩托车制造崛起，各大城市解除禁摩，加速油车淘汰
再先进老爷们也要禁摩
@EJW 张雪今年要出一款， 后面肯定会多起来的
@dislazy2023 禁摩确实很恶心，这个月刚被拍过
@dislazy2023 补一句，再先进也逃不过 13 年 https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png
@dislazy2023 禁的好，必须禁止，相当一部分车主太不老实，上路飙车，肉包铁的玩意儿上路害人不浅，有些禁令实施也不严格，导致高架、高速上经常有摩托车。老老实实赛车道上玩就得了
国产摩托车在 3 年前就已经是世界先进水平，这几年摩托车降价严重，主要原因之一就是国产摩托车大幅崛起。